Cena polis komunikacyjnych wzrośnie o około 27 proc. dla pań dwudziestoletnich,  natomiast  dla kobiet w wieku 40 lat o  około 5 proc. Średnio za ubezpieczenia motoryzacyjne panie będą musiały zapłacić o 11 proc. więcej - podaje "Rzeczpospolita"(Nr z 07.12.2011 r.). Według gazety, jest to  przewidywany przez Europejską Federację Ubezpieczycieli i Reasekuratorów CEA efekt zmian, jakie od końca 2012 r. zostaną wprowadzone na wniosek Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. Od końca 2012 r. ubezpieczyciele nie będą mogli bowiem stosować kryterium płci w ustalaniu wysokości składki- podkreśla gazeta. Jak twierdzi w dzienniku  Krystyna Krawczyk, dyrektor Biura Rzecznika Ubezpieczonych,   "planowane zmiany prawne mogą być niekorzystne szczególnie dla kobiet, które teraz co do zasady płacą niższe składki zarówno w ubezpieczeniach na życie, jak i majątkowych. Skalę zmian pokaże czas, z pewnością firmy będą chciały wypracować modele, które nie pozwolą na zbyt duży odpływ klientów".  Z kolei w  opinii Jana Grzegorza Prądzyńskiego, prezesa Polskiej Izby Ubezpieczeń "kalkulowanie stawek w oparciu o płeć nie jest aktem dyskryminacji, a wyrazem rzetelności i dbałości o jak najlepsze wykorzystanie środków powierzonych przez klientów. (...) Istnieje zagrożenie, że brak stosowania kryterium płci przy ubezpieczeniach długoterminowych może wpłynąć negatywnie na chęć Polaków do dobrowolnego odkładania na emeryturę".
Gazeta  podkreśla, że wyliczenia firm ubezpieczeniowych dotyczące wysokości składek oparte są na szeregu kryteriów. Jednym z nich jest płeć. "To istotne, ponieważ kobiety są na drodze kierowcami spokojniejszymi i bardziej odpowiedzialnymi, z drugiej strony, w segmencie polis na życie, niezwykle ważne w obliczeniach jest uwzględnienie faktu, że kobiety żyją dłużej".

Obowiązek ubezpieczenia  się  od bankructwa

Biura usług płatniczych  mają od  2 grudnia 2011 r.  obowiązek ubezpieczeniowy. Zgodnie z  nowymi  przepisami, aby zapewnić swoim klientom maksymalny poziom bezpieczeństwa,  muszą się ubezpieczyć od bankructwa. Jak  informuje „Dziennik Gazeta Prawna” (Nr z 07.12.2011 r.)  firmy te  muszą wykupić odpowiednią polisę na kwotę co najmniej 18 tys. euro.  Według gazety,   biura płatnicze dopiero uruchamiające swoją działalność,  są  zobowiązane -  w myśl nowej regulacji -  do zawarcia umowy ubezpieczenia nie później,  niż w dniu  poprzedzającym rozpoczęcie wykonywania transakcji płatniczych. Natomiast  firmy już funkcjonujące na rynku  -  podaje  "DGP" -  muszą  wykupić  taką  polisę  w terminie do trzech miesięcy od dnia wejścia w życie ustawy o usługach płatniczych, a więc do 25 stycznia 2012 r.
Obowiązek ubezpieczeniowy firm płatniczych będzie objęty stałym monitoringiem Komisji Nadzoru Finansowego.  Według "Dziennika Gazety Prawnej", jego niedopełnienie  może kosztować biuro płatnicze do 500 zł za każdy dzień opóźnienia.

Liberty Direct z dynamika 50 proc.

Liberty Direct w ciągu trzech kwartałów 2011 r. zebrała 144 mln zł składki przypisanej brutto (przed rokiem  95,8 mln zł). Jest to  50-proc. wzrost; również o 50 proc. wzrosła  liczba ubezpieczanych przez firmę pojazdów, osiągając poziom 270 tys. - donosi "Gazeta Ubezpieczeniowa" (www.gu.com.pl  z 07.12.2011 r.). Jak podkreśla Michał Kwieciński, dyrektor generalny Liberty Direct  "osiągnęliśmy dużo wyższą dynamikę składki niż rynek, utrzymując równocześnie niskie koszty działalności operacyjnej. Równocześnie jako priorytet traktujemy wysoką jakość obsługi klienta".  Ubezpieczyciel wysoki wzrost sprzedaży wypracował poprzez multiagencję oraz dzięki  współpracy z ponad 3 tys. komisów w całej Polsce -  pisze "GU". Trzonem sprzedaży towarzystwa pozostają kanały directowe, wspierane  kampaniami telewizyjnymi i internetowymi promującymi OC oraz ofertę AC. "Poszukujemy równocześnie nowych form dotarcia do klienta - z tego względu testujemy innowacyjne rozwiązania takie jak np. sprzedaż przez serwisy zakupów grupowych"  - komentuje w "Ubezpieczeniowej" Rafał Karski, dyrektor sprzedaży i marketingu Liberty Direct.
Obecnie rynek ubezpieczeń oparty o platformy direct jest wart ponad  800 mln zł, z czego 90 proc. stanowią ubezpieczenia komunikacyjne OC i AC. Pozostałe 10 proc.  przypada na NNW, assistance, ubezpieczenia turystyczne oraz mieszkaniowe. Na koniec 2011 roku rynek ubezpieczeń direct może zdecydowanie przekroczyć 1 mld zł.