Weszły w życie nowe regulacje umożliwiają przedsiębiorcom transportowym wycofanie pojazdu z ruchu na okres od 2 do 24 miesięcy - informuje "Rzeczpospolita" (Nr z  03.04.2010 r.). Dziennik radzi, że w związku z czasowym wycofaniem pojazdu z ruchu, można złożyć wniosek do ubezpieczyciela o obniżenie składki ubezpieczeniowej. Albowiem składka, po uwzględnieniu przysługujących posiadaczowi pojazdu mechanicznego zniżek , ulegać będzie obniżeniu nie mniej niż o 95 proc. W opinii Tomasza Rejka, szefa  Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych, z tej możliwości skorzystają głównie bardzo małe firmy, ponieważ większe przedsiębiorstwa  wykorzystują pojazdy z leasingu, mają zaciągnięte kredyty i spłacają zobowiązania. "Rzeczpospolita" przypomina, że   jeżeli przedsiębiorca wznowi działalność transportową, jego ubezpieczyciel także powinien zostać o tym szybko  poinformowany, by mógł na nowo naliczyć składkę ubezpieczenia  za auta ponownie wprowadzone do ruchu .

Więcej akcji PZU SA trafi w maju na parkiet GPW ?

Eureko zadeklarowało, że w planowanej na maj br. ofercie publicznej akcji PZU SA, sprzeda co najmniej 17 proc. walorów  ubezpieczyciela , czy to  bezpośrednio, czy  poprzez spółkę celową Kappa - podaje "Dziennik Gazeta Prawna"(Nr z 02.04.2010 r.) za komunikatem Ministerstwa Skarbu Państwa (MSP). Dziennik twierdzi, że  także wobec dobrej koniunktury na rynkach kapitałowych, MSP rozważa zaoferowanie do 5 proc. akcji z posiadanego pakietu. Według resortu skarbu,  decyzja co do ewentualnej sprzedaży i liczby oferowanych akcji "zostanie ustalona w oparciu o analizę popytu i ceny, przy założeniu utrzymania kontroli strategicznej Skarbu Państwa nad PZU".
Gazeta przypomina, że Zdzisław Gawlik, wiceminister skarbu zapowiadał już  połowie marca br.,  że część oferty publicznej ubezpieczyciela zostanie skierowana do krajowych inwestorów indywidualnych (1/3 oferty) i instytucjonalnych. Powiedział on wówczas, że na GPW  trafi  20 proc.  akcji PZU (14,9 proc. posiadanych przez spółkę Kappa i 5 proc. sprzedawanych przez Eureko).

Ubezpieczyciele stracili na ubezpieczeniach ryzyk  finansowych 

W 2009 r. ubezpieczyciele  stracili blisko  40 mln zł na sprzedaży ubezpieczeń ryzyka finansowego. Według "Parkietu"(Nr z 06.04.2010 r.), chodzi głównie o produkty chroniące przed skutkami utraty pracy, dodawane do kart kredytowych i hipotek. Zakłady ubezpieczeniowe rok wcześniej zarobiły na nich 27,8 mln zł.  I chociaż w ub.r. przychody towarzystw z takich produktów sięgnęły 870,2 mln zł i były o 60 proc. większe niż w 2008 r., a liczba czynnych polis na koniec 2009 r. wynosiła 360,9 tys., podczas gdy rok wcześniej było to 195,2 tys., spółki odnotowały straty , głownie z powodu wzrostu kosztów akwizycji o 75 proc.  do 374,3 mln zł. "Parkiet" podaje, że opłaty na rzecz banków zjadły 43 proc. przychodów towarzystw. W opinii Marcina Mazurka, prezesa firmy doradczej Intelace Research monitorującej polski rynek finansowy, ubezpieczycieli  zawiązali  większe rezerwy na ryzyko niewygasłe. Wzrosły one  o 150 proc., z 132,6 mln zł na koniec 2008 r. do 331,5 mln zł na koniec 2009 r. Mazurek uważa, że  ubezpieczyciele zareagowali na spowolnienie gospodarcze przesadnie."Wartość wypłaconych odszkodowań z tego rodzaju polis w 2009 r. sięgnęła 59 mln zł. To tylko ułamek sumy przychodów" .

Ile warte są akcje PZU SA ?

Jaka jest  wartość  PZU SA ?- zastanawia się  „Gazeta Wyborcza” (Nr z 06.04.2010 r.) i przypomina dwie wyceny  przygotowane na zlecenie akcjonariuszy ubezpieczyciela : Skarbu Państwa oraz Eureko. Dla MSP   wycenę sporządził  Nomura International, natomiast Holendrzy  wycenę towarzystwa zlecili  londyńskiemu bankowi  JP Morgan. Według dziennika, Nomura wycenił 100 proc. akcji PZU na 36-38 mld zł, zaś zgodnie z szacunkami JP Morgan , akcje największej polskiej spółki ubezpieczeniowej były warte od 36,7 do 42 mld zł. "Wyborcza" zauważa, że widełki  wyceny JP Morgan okazały się być szersze, tak jak i potencjalna maksymalna wartość PZU SA, która aż o 4 mld zł przekraczała maksymalne szacunki Nomury. Jednak na  potrzeby ugody  ustalono  kompromisową  wycenę  akcji PZU SA na sumę  38 mld zł. Tymczasem - podaje   "Wyborcza" -  po  wypłacie jesienią 2009 r. 12,75 mld zł dywidendy,  "wartość spółki spadła do 25,25 mld zł” . W opinii gazety,  dzisiaj  papiery PZU SA  mogą być jednak  warte więcej. Poprzednie wyceny wartości ubezpieczyciela pochodzą  z jesieni 2009 r., a "przecież między październikiem ub.r. a marcem br.  WIG20 zyskał ponad 10 proc."

AXA ubezpiecza floty

AXA TUiR SA od  marca 2010 wzbogaciło swoją ofertę o ubezpieczenia komunikacyjne. Przeznaczone dla klientów korporacyjnych,  polisy komunikacyjne stanowić będą uzupełnienie dotychczasowej oferty ubezpieczyciela w zakresie ryzyk majątkowych i będą skierowane do dotychczasowe klientów, którzy w AXA TUiR  ulokowali już inne swoje ubezpieczenia majątkowe - informuje "Gazeta Ubezpieczeniowa"(www.gu.com.pl z 02.04.2010 r.). Właściciele flot samochodowych - minimum  30 pojazdów - mogą m.in. wykupić ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (OC), Zieloną Kartę, ubezpieczenie autocasco, ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów, a także ubezpieczenie assistance. Zdaniem Adama Dwuleckiego, członka zarządu AXA TUiR SA,  model biznesowy firmy  zakłada "własne centrum zgłoszeniowe szkód komunikacyjnych i centralnie prowadzoną likwidację tych szkód, co pozwoli zachować wysoką jakość obsługi klienta". "Jestem przekonany, że wprowadzenie ubezpieczeń komunikacyjnych flot spotka się ze znaczącym zainteresowaniem wielu naszych klientów, którzy dotychczas korzystali z innych form ubezpieczeń AXA przeznaczonych dla firm"  – twierdzi Dwulecki.